Le Tchad poursuit ses efforts pour rendre sa chaîne logistique plus performante. Réunis à Douala, les responsables du Conseil des Chargeurs du Tchad (COC-Tchad) et du Port Autonome de Douala (PAD) ont passé au crible les mécanismes de coopération destinés à améliorer le transit des marchandises tchadiennes, avec pour objectif de réduire les coûts, raccourcir les délais et lever les obstacles qui freinent les échanges commerciaux.
Présidée par le Directeur général du COC-Tchad, Hamid Djoumino, la réunion du Comité paritaire de suivi-évaluation s’inscrit dans une dynamique de renforcement du partenariat stratégique entre les deux institutions. Cette rencontre a permis d’évaluer les progrès enregistrés depuis les précédentes concertations et d’identifier les défis qui demeurent sur le principal corridor d’approvisionnement du Tchad.
Au cœur des discussions figuraient plusieurs dossiers jugés prioritaires : la maîtrise des coûts portuaires, l’accélération des formalités douanières, l’amélioration de la circulation des marchandises sur les corridors routiers reliant Douala à N’Djamena, ainsi que la gestion des conteneurs en long séjour, une problématique qui continue de générer des surcoûts importants pour les opérateurs économiques tchadiens.
Les deux parties ont réaffirmé leur volonté commune de renforcer la coordination technique afin de fluidifier davantage les opérations portuaires. L’objectif est de garantir un acheminement plus rapide et plus fiable des marchandises destinées au marché tchadien, dans un contexte où la compétitivité logistique constitue un levier essentiel pour le développement économique.
À cette occasion, Hamid Djoumino s’est félicité des avancées enregistrées grâce aux efforts conjoints des équipes du COC-Tchad et du Port Autonome de Douala. Il a toutefois insisté sur la nécessité de maintenir cette dynamique en intensifiant les réformes et les actions de terrain.
« Les progrès accomplis sont encourageants, mais les attentes des chargeurs restent élevées. Nous devons poursuivre nos efforts afin d’offrir des services plus efficaces, plus rapides et moins coûteux », a-t-il souligné, invitant l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique à renforcer leur engagement.
Cette session du Comité paritaire illustre la volonté des autorités tchadiennes et camerounaises de consolider un partenariat logistique devenu stratégique. Pour le Tchad, pays enclavé dont une grande partie des importations transite par le port de Douala, l’amélioration continue des performances portuaires et des corridors de transport représente un enjeu majeur pour la sécurisation des approvisionnements, la compétitivité des entreprises et la maîtrise des coûts des produits destinés au marché national.
En renforçant le dialogue permanent entre les différentes parties prenantes, le COC-Tchad et le Port Autonome de Douala entendent transformer les engagements en résultats concrets, au bénéfice des opérateurs économiques et de l’intégration commerciale sous-régionale.
MBAÏLEDE Trésor