Les stations de lavage implantées aux abords des rues bitumées sont désormais au cœur d’une nouvelle démarche de la commune du 1er arrondissement. Ce mercredi 30 septembre 2026, la municipalité a présenté aux propriétaires et exploitants de ces établissements un plan ainsi qu’une fiche technique consacrés à la construction de stations de lavage modernes et mieux adaptées aux exigences d’assainissement urbain.
L’initiative entend répondre à une préoccupation devenue difficile à ignorer : la dégradation progressive de certaines voies bitumées, accentuée par les activités de lavage et la mauvaise gestion des eaux usées.
Face aux exploitants, le maire du 1er arrondissement, Djamal Yaya Moussa, a insisté sur la nécessité de changer de logique. Pour la municipalité, les propriétaires de stations de lavage ne doivent plus être considérés comme de simples utilisateurs de l’espace urbain, mais comme des partenaires dans la protection des infrastructures routières.
Le message de la commune est clair : l’activité de lavage automobile doit pouvoir se développer sans compromettre les investissements réalisés dans les infrastructures routières.
La circulation des eaux issues des stations de lavage, lorsqu’elle est mal maîtrisée, peut entraîner des ruissellements sur la chaussée, favoriser sa détérioration et contribuer à l’accumulation de boues et de déchets dans les ouvrages d’évacuation.
La municipalité veut ainsi promouvoir des installations conçues selon des normes techniques permettant notamment une meilleure gestion des eaux et une limitation de leur déversement sur la voie publique.
Cette approche vise également à préserver les caniveaux et les canaux de drainage, dont l’obstruction peut réduire considérablement l’efficacité du dispositif d’évacuation des eaux, particulièrement lors des épisodes pluvieux.
À travers le plan et la fiche technique présentés aux exploitants, la commune entend désormais orienter les propriétaires vers des installations plus modernes, intégrant les impératifs d’hygiène, d’assainissement et de protection de la voirie.
L’objectif n’est donc pas uniquement de réorganiser les stations existantes. Il s’agit aussi d’encourager une transformation des pratiques afin que l’activité économique puisse cohabiter avec les exigences d’une ville en pleine mutation.
Pour les autorités communales, la modernisation des stations de lavage participe ainsi à une problématique plus large : celle de la préservation durable des infrastructures urbaines et de l’amélioration du cadre de vie.
La commune annonce par ailleurs qu’un délai sera accordé prochainement aux propriétaires de stations de lavage afin de leur permettre de prendre les dispositions nécessaires et de se conformer aux nouvelles orientations.
Cette période devra permettre aux exploitants de prendre connaissance des exigences techniques, d’évaluer les adaptations nécessaires et d’engager les travaux requis.
À travers cette démarche, la commune du 1er arrondissement entend instaurer un nouveau rapport entre activité économique et gestion de l’espace public : l’exploitation commerciale ne doit plus se faire au détriment des infrastructures collectives.
La modernisation des stations de lavage apparaît ainsi comme un maillon d’une politique plus vaste de préservation de la voirie, de lutte contre l’obstruction des ouvrages de drainage et d’amélioration de l’assainissement urbain à N’Djamena.
MBAÏLEDE Trésor
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